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電動葫蘆起升機構排列方式及優(yōu)勢

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電動葫蘆的起升機構主要有:起升用錐形轉子制動電機、卷筒裝置、減速器和吊鉤裝置4個動力和傳動部件。電機、減速器和卷筒裝置3個部件的排列有平行軸(a)和同軸兩種排列方式,同軸式有分有(b)和(c)兩種排列,見圖1

目前國外多家公司采用圖1c的排列方式。電機輸出軸頭是齒輪,它與減速器齒輪嚙合。減速器輸出軸花鍵直接與卷筒連接,優(yōu)點如下:

1、用戶可以選擇任意起升高度的電動葫蘆,它不受連接傳動的中間軸長度的限制。

2、減少了零部件。減速器**級傳動小齒輪是電機軸頭齒輪,省去了04齒輪軸;不用橡膠輪胎聯軸器和由起升高度決定長度的中間軸;省去了加工工序多的空心軸,改用實心軸。

3、減速器用斜齒輪傳動,載荷方向不變和齒輪傳動的脈動循環(huán),對電動機產生一個除彈簧制動的軸向力意外的載荷制動軸向力。當斜齒輪傾斜角一定時,軸向力大小與載荷成正比,起吊載荷越大,該軸向力也越大,產生的制動力矩也越大;反之亦然。它可以減小制動彈簧的軸受力,制動瞬間的沖擊減少,電動機軸受扭轉的沖擊也將減小,尤其表現在起吊輕載荷時,提高了電機軸的**性。

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