電動提升機，擔負著廠礦企業(yè)運輸材料的繁重工作，一旦出現(xiàn)故障，那就將影響整個企業(yè)的生產(chǎn)。故對設(shè)備的正常運行起著*關(guān)重要的作用。控制系統(tǒng)采用繞線電機轉(zhuǎn)子串電阻方式調(diào)速的時候，有如下缺點存在：1、許多的電能消耗在轉(zhuǎn)差電阻上，造成了嚴重的能源浪費，同時電阻器的安裝需要占用很大的空間。2、控制系統(tǒng)較為復(fù)雜，導(dǎo)致系統(tǒng)的故障出現(xiàn)頻率較高，接觸器、電阻器、繞線電機碳刷比較容易批示，維護其工作量加大，直接影響了其生產(chǎn)效率。3、低速和爬行階段則需依靠制動閘皮摩擦滾筒來實現(xiàn)速度控制，尤其是在負載發(fā)生變化時，實現(xiàn)恒減速控制不容易，因此導(dǎo)致調(diào)速不連續(xù)，速度控制性能不好。4、啟動和換擋沖擊電流強，造成的機械沖擊不小，導(dǎo)致電機的使用壽命較短，即出現(xiàn)“掉道”現(xiàn)象。5、自動化程度偏低，導(dǎo)致開采成本增加，產(chǎn)量受到了影響。6、低電壓和低速段的啟動力矩不大，機械特性不硬，帶負載能力不強，恒轉(zhuǎn)矩提升實現(xiàn)的可能性低。針對上述存在的這些問題，將對原有系統(tǒng)進行改造，隨著科技的不斷發(fā)展采用技術(shù)含量不低的變頻調(diào)速，用以替代原有的繞線電機串電阻調(diào)速，是個比較不錯的方案，變頻調(diào)速實現(xiàn)了電機的軟啟動、軟停車，連續(xù)平滑調(diào)速，對能量回饋的四象限運行變頻器，在電機發(fā)電狀態(tài)下的再生電能又能回送到電網(wǎng)，降低了沒功能消耗，同時節(jié)約大量的電能。