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起重機作為起重設(shè)備也是有很多配件組成的，自行式小車就是其中的一種。之前我們對于這種自行式小車的介紹也是非常少的，往往會造成人們的忽略。其實它也是很重要的一種裝置，下面我們就來看一下。自行式小車是起重機的運行機構(gòu)，每臺小車上都配有四個車輪，而且一半是主輪。那么這種起重機自行式小車齒輪的傳動方式又有什么特別呢？其實它主要分為兩種，一種是開式齒輪傳動，另一種是全部為閉式齒輪傳動。先來說說開式齒輪傳動，由于高速級是封閉在相殼里面的，用的油浴潤滑，所以低速級的采用開式齒輪。將開式齒輪做成齒圈式，與車輪一起繞，并將它固定的車輪心軸旋轉(zhuǎn)。這樣的形式可以應(yīng)對繁重工作條件的要求，而且**可靠性比較強。但是同時他也存在缺點，那就是會嚴(yán)重磨損和車輪的裝卸檢修不方便不便裝卸檢修。所以這種形式不常用，一般用途的橋式起重機小車運行機構(gòu)大多采用的是下面要說的閉式齒輪傳動型式。閉式齒輪傳動就是講減速器設(shè)置在兩個車輪中間，這樣傳動軸受到的扭矩就不會很大，每邊軸相當(dāng)于減速器出軸扭矩的一半。所以我們在安裝時就可以允許有比較大的偏差，但是由于用的軸承和聯(lián)軸器會比較多，所以運作起來會顯得比較復(fù)雜，投入的成本也會相應(yīng)高很多。看來起重機自行式小車的哪種齒輪傳動方式都存在優(yōu)缺點，所以我們在選用的時候，盡量去挑適合我們工作生產(chǎn)需要的。（圖/文http://www.rwqz.com）聯(lián)系人：徐經(jīng)理
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