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汽車起重機(jī)中起升高度限位控制方式的改進(jìn)

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通常來說,汽車起重機(jī)中的防護(hù)裝置是根據(jù)其起重量進(jìn)行設(shè)計的,所以起吊質(zhì)量在16t以下的汽車起重機(jī)一般都不安裝力矩限制器,而只安裝起質(zhì)量顯示器和起升高度限位器。

當(dāng)汽車起重機(jī)處于工作狀態(tài)下的時候,起升高度限位器的作用是在吊鉤起升碰到限位器重錘時,使高度限位器的行程開關(guān)接通起重機(jī)駕駛室內(nèi)的聲光報警裝置,并發(fā)出相應(yīng)的報警信號,提示起重機(jī)操作人員立即停止起升操作,起到**保護(hù)作用。

看似很**,但是汽車起重機(jī)上的這種高度限位控制方式存在的主要問題是,高度限位器與起升液壓油路之間不存在直接的控制關(guān)系,而是由起重機(jī)操作人員根據(jù)報警信號來停止起重機(jī)的起升操作,所以容易受主觀因素的影響。

汽車起重機(jī)的作業(yè)現(xiàn)場環(huán)境差、噪聲大,再加上手動控制,易出現(xiàn)吊鉤起升到限位高度后繼續(xù)起升的現(xiàn)象,極易造成事故。為了避免發(fā)生事故,可以在設(shè)備原有配置的基礎(chǔ)上加裝一條先導(dǎo)式溢流閥卸荷油路,從而實(shí)現(xiàn)自動控制。

當(dāng)這要油路工作的時候,先導(dǎo)式溢流閥的遙控口與二位二通電磁閥連接,該電磁閥受高度限位器控制;當(dāng)高度限位器行程開關(guān)接通時,二位二通電磁閥得電,使先導(dǎo)式溢流閥和卷揚(yáng)機(jī)起升油路先后卸荷,卷揚(yáng)馬達(dá)停止工作,卷揚(yáng)機(jī)起升動作停止,起到高度限位自動保護(hù)作用,確保汽車起重機(jī)的**性。

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