雙梁起重機(jī)是一種水平安裝在車間、倉(cāng)庫(kù)和料場(chǎng)上方提升物料的起重設(shè)備。它的兩端位于混凝土或鋼結(jié)構(gòu)柱上，形狀像橋梁?？梢猿浞掷脴蛳驴臻g提升物料，不受地面設(shè)備的阻礙。因此，其各種組件的制造也非常苛刻，那么他們應(yīng)該注意什么呢?讓我們來(lái)看看下面的小系列。

1.吊鉤組：是一種取物裝置。注意：吊鉤表面不允許有裂紋。鉤口磨損，滑輪輪緣斷裂;

2.滑輪組：分為活動(dòng)滑輪組和固定滑輪組。注意：表面是否有裂紋;工作滑輪轉(zhuǎn)動(dòng)是否靈活，滑輪輪緣是否斷裂。滑輪損壞后，用戶經(jīng)常使用銅焊(黃銅水焊)或電焊進(jìn)行修理，以備后用。由于加熱不均勻，滑輪變形和硬度不均勻會(huì)導(dǎo)致鋼絲繩的異常磨損，焊接質(zhì)量不易保證，因此不允許進(jìn)行焊接修復(fù)。

3.鋼絲繩：注意：斷絲、斷股、打結(jié)、生銹和麻點(diǎn)。在滾筒上涂抹鋰基潤(rùn)滑脂進(jìn)行潤(rùn)滑;

4.卷筒組：是起升機(jī)構(gòu)中用于纏繞鋼絲繩的部件。齒輪聯(lián)軸器盤式卷繞筒組是一種分組性好的封閉式傳動(dòng)裝置。

5.減速器：將電機(jī)的高轉(zhuǎn)速降低到各機(jī)構(gòu)所需的工作速度。普通臥式減速機(jī)ZQ和立式減速機(jī)ZSC。注意：檢查油位;減速機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，無(wú)跳動(dòng)、沖擊、劇烈或間歇噪音，甚*聲音。不要在緊固點(diǎn)和接頭處松開;

6.聯(lián)軸器：用于連接兩個(gè)同軸或基本平行的旋轉(zhuǎn)軸，以傳遞扭矩，同時(shí)補(bǔ)償小角度和徑向偏移。常用的有CL型齒輪聯(lián)軸器、CLZ型齒輪聯(lián)軸器、制動(dòng)輪齒輪聯(lián)軸器。注意：潤(rùn)滑、牙齒磨損;

7.制動(dòng)器：一般安裝在機(jī)構(gòu)的高速軸上，以減小制動(dòng)力矩。電動(dòng)液壓塊制動(dòng)器型號(hào)為YWZ。注意：潤(rùn)滑旋轉(zhuǎn)軸銷。觀察制動(dòng)片是否燒焦或燒焦。制動(dòng)輪摩擦面是否有油污;

8.車輪組：車輪和角軸承箱組裝在一起形成一個(gè)車輪組。按輪輞：雙輪輪輞，單輪輪輞;注意：輪輞磨損。當(dāng)輪輞小于10毫米時(shí)，及時(shí)報(bào)告并仔細(xì)觀察。

9.緩沖器：用于吸收起重機(jī)(或小車)與同一跨度上的停止架(或頭部)或相鄰起重機(jī)碰撞時(shí)產(chǎn)生的能量。它分為橡膠緩沖器和彈簧緩沖器。注意：檢查是否完好;

10.電阻器：用來(lái)限制馬達(dá)電流的電器。該機(jī)構(gòu)啟動(dòng)平穩(wěn)，減少了沖擊。

11.導(dǎo)電裝置：電源導(dǎo)電裝置和小車導(dǎo)電裝置。**滑動(dòng)接觸集電線電纜滑輪;

12.行程開關(guān)：根據(jù)用途可分為末端開關(guān)(限位開關(guān))和**開關(guān)(保護(hù)開關(guān))。末端開關(guān)用于限制工作機(jī)構(gòu)的操作范圍，并安裝在沖程末端。

以上是雙梁橋式起重機(jī)的組成介紹。每個(gè)組件都有每個(gè)組件的功能。在每個(gè)部件的使用和制造過(guò)程中，應(yīng)注意上述問(wèn)題。