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日常工作中架橋機容易呈現(xiàn)的一些問題

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日常工作中架橋機容易呈現(xiàn)的一些問題

路基和線路質(zhì)量差是招致架橋機傾覆的主要緣由。在新線和既有線上都或多或少地存在路基隱患,如墓穴、弧石坑、部分回填、拋填大石塊或凍土塊、積水浸泡、有暗流從路基一面滲流到另一面等狀況。其中每一種狀況都曾發(fā)作在一次*兩次架橋機傾覆事故。特別是橋臺與橋頭填土之間常有夯填不實狀況,常常是事故多發(fā)地段。線路質(zhì)量差,如曲線地段外軌超高過大招致機身傾斜而惹起傾覆事故,線路坡度不平順招致架橋機溜滑也易惹起其前傾。

懸臂式架橋機需吊著梁片經(jīng)過橋頭路基對位,走行時重心很高,且軸重很大,極易發(fā)作傾覆。如今主要運用的單梁式或雙梁式架橋機,雖比懸臂式**許多,但其構(gòu)造仍不太合理,如機體長、自嚴(yán)重、軸嚴(yán)重、重心仍較高,而且自身沒有防護安裝,一旦發(fā)現(xiàn)架橋機傾斜后,毫無方法,只能眼看著其傾覆。

架橋機(龍門吊廠家)屬于大型復(fù)雜設(shè)備,且作業(yè)工序多,其中每一部件或工序呈現(xiàn)問題由于架橋機某個關(guān)鍵部位運轉(zhuǎn)失靈或某個關(guān)鍵工序操作失誤招致架橋機傾覆的事故也是存在的。如某單位一架橋機由于平常維護頤養(yǎng)不善,2號車剎車不靈,致使運梁的2號車與主機發(fā)作相撞事故,主機隨即脫軌前傾,形成了嚴(yán)重的經(jīng)濟損失和人員傷亡。

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