特種設備安裝、拆裝**性專項施工方案

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一、編制依據(jù)及標準

1、根據(jù)

依據(jù)《中華人民共和國**生產(chǎn)法》、《中華人民共和國建筑法》《中華人民共和國勞動法》、《施工現(xiàn)場臨時用電**技術規(guī)范》JGT46-88、《公路橋涵施工規(guī)范》JTJO41-2000、《公路工程技術標淮》JTGB01-2003、《架橋機使用說明書》、《架橋機操作使用規(guī)范》、《特種設備**監(jiān)察條例》、《建筑起重機械**監(jiān)督管理規(guī)定》、《山西省公路水運建設工程**生產(chǎn)監(jiān)督管理實施辦法》，工程項目融合本工程項目實際情況編寫起重設備特種設備安裝、拆裝計劃方案。

2、標準

**工作是做好生產(chǎn)制造的主要要素。在特種設備安裝、拆裝工程施工流程中，要嚴控和避免各種**生產(chǎn)事故產(chǎn)生，保證**施工。嚴苛遵循、遵守我國、浙江省、總指揮部有關**施工、施工工地社會治安、工作人員**性、**生產(chǎn)、施工工地應用與管理方法及其環(huán)保等領域的詳細要求和標準規(guī)范，保證施工**進行。

3、**管理目標：

依據(jù)上級領導的規(guī)定，融合我工程項目的危險源和重要環(huán)境危害要素實現(xiàn)的識別剖析，并融合工程項目的詳細情況，避免特殊機械設備組裝、拆裝**性**生產(chǎn)事故、因工身亡為零。

二、應用領域

本計劃方案應用領域為隰吉高速公路LJ12中標單位特種設備安裝、拆裝（龍門吊）。

三、項目概況

1、工程項目概況、關鍵工程量清單與勞動量

呼北國家高速公路山西省隰縣*吉縣段線路總長105.834千米。

大寧-吉縣段49.479km，在其中路基工程土石方工程1908萬立方；特大橋1337.5米/1座，大、中橋12342米/37座；長隧道施工8766.25米/4座，中、短隧道2018.52米/5座，互通式立交1處，高速服務區(qū)1處。

由山西路橋建設集團有限公司修建的隰吉高速公路LJ12合同書段，屬隰吉高速公路大寧-吉縣段。合同段起始點坐落于于家?guī)X隧道內(nèi)，起始點樁號K101+840，順接LJ11合同書段終點站。線路以平行線往南，出隧道施工經(jīng)高圪塔大橋后以平行線進到瓦原隧道，隧道施工含有R=950m平曲線，出隧道施工后設左拐R=750m平曲線超越羊尖溝，平行線進到窯科隧道，終點站為R=1270m（左幅R=1100m）平曲線接臨吉高速路吉縣核心區(qū)，終點站樁號K106+256.413，中標單位總長4.416km。保證合同段關鍵工程規(guī)模：

（1）橋梁施工：大中橋3座，高圪塔大橋、羊尖溝大橋、瓦原中橋，總共1254.3米。

高圪塔大橋左幅公路橋梁起始點樁號為ZK103+326，公路橋梁終點站樁號為ZK103+814，中心樁號為ZK103+570，公路橋梁總長488m；右幅公路橋梁起始點樁號為K103+334，公路橋梁終點站樁號為K103+802，中心樁號為K103+568，公路橋梁總長468m；前右角90度，本大橋上跨黃土層灌溉渠而設；橋臺軸向布局。左幅上端構造選用12×40m先簡支后持續(xù)預制混凝土T梁；右幅上端構造選用9×10m先簡支后持續(xù)預制混凝土T梁+（30+40+30）m先簡支后持續(xù)預制混凝土T梁。上下幅下構蓋板涵均選用柱式臺，橋樁選用柱式墩，鉆孔灌注樁基本。

羊尖溝大橋左幅公路橋梁起始點樁號為ZK104+686，公路橋梁終點站樁號為ZK105+474.057，中心樁號為ZK105+050，公路橋梁總長728m；右幅公路橋梁起始點樁號為K104+642.5，公路橋梁終點站樁號為K105+456.1，中心樁號為K105+021，公路橋梁總長757.5m；前右角90度，本大橋上跨瓦原溝、羊尖溝而設；橋臺軸向布局。左幅上端構造選用18×40m先簡支后持續(xù)預制混凝土T梁；右幅上端構造選用5×30m先簡支后持續(xù)預制混凝土T梁+15×40m先簡支后持續(xù)預制混凝土T梁。上下幅下構蓋板涵均選用柱式臺，橋樁選用柱式墩、中空墩，鉆孔灌注樁基本。

瓦原中橋公路橋梁起始點樁號為ZK104+521.5，公路橋梁終點站樁號為ZK104+588.5，中心樁號為ZK104+555，公路橋梁總長67m，前右角120度，本大橋上跨黃土層灌溉渠而設；橋臺軸向布局；上不構造選用柱式墩，鉆孔灌注樁基本。

（2）橋梁工程：隧道施工2.5座，于家?guī)X隧道、瓦原隧道、窯科隧道，隧道共長2313.25m。于家?guī)X隧道基本情況：于家?guī)X隧道坐落于山西吉縣高圪塔村北約700m處，設計方案為上下分體式，右線起止樁號YK100+656～YK102+916，長2260m；左線起訖樁號ZK100+648～ZK102+994,長2296m；左、右洞設計方案均選用端墻式洞門（于家?guī)X隧道與LJ11合同書段共創(chuàng)）。

瓦原隧道基本情況：瓦原隧道坐落于山西省吉縣瓦原村東面約100m處，設計方案為上下分體式，右線起止樁號YK103+808～YK104+418，長610m；左線起訖樁號ZK103+814～ZK104+448，長634m；左、右洞設計方案均選用端墻式洞門。

窯科隧道坐落于山西省吉縣窯科村東面約500m處，設計方案為上下分體式，右線起止樁號YK105+457～YK106+059，長602m；左線起訖樁號ZK105+477～ZK106+077.5，長600.5m，屬雙重四車道高速路中隧道施工；左、右洞設計方案均選用端墻式洞門。

四、生產(chǎn)**組織架構

小組長：

副組長：

成員：

五、特種設備安裝、拆裝生產(chǎn)**職責權限

1、項目經(jīng)理職責

承擔計劃方案的組織實施；明確**管理目標，保證特種設備安裝、拆裝項目工程工地施工**，對特種設備安裝、拆裝的**性全方位承擔；創(chuàng)建新項目生產(chǎn)**保障體系，機構**性方案策劃與編寫**性確保方案；貫徹落實各類相關生產(chǎn)**的法案、政策法規(guī)、規(guī)范、標準和規(guī)章制度，貫徹落實施工設計方案中的**措施和網(wǎng)絡資源的配備。

2、生產(chǎn)主管

承擔服務保障及特殊工業(yè)設備工作人員配制，物資供應配制、**性布局；

3、項目負責人崗位職責

編寫施工設計方案，承擔對**性難易度大的作業(yè)實際操作計劃方案開展提升；機構編寫對應的可靠確保方案，并機構內(nèi)部結構評定和參加內(nèi)部審計工作中，上級領導審核通過后催促執(zhí)行；風險位置和全過程，對風險性比較大和專業(yè)性強的建筑項目應機構**性技術論證；挑選或制訂工程施工各環(huán)節(jié)目的性**交底文字；對建筑施工全過程中的**性保障體系運作實現(xiàn)監(jiān)管，貫徹落實糾正措施；

4、新項目**員職責

落實**性確保方案中的各類安技術措施，機構參加**設備、工程施工用電量、工程施工機械設備的工程驗收；監(jiān)管、查驗使用員工的遵章守紀；機構、參加**交底，對工程施工過程的**性執(zhí)行操縱，把握**性動態(tài)性，發(fā)覺**事故小苗立即采用防范措施；勸阻交通違章工作，嚴苛**性組織紀律性；承擔一般事故的調(diào)研、剖析，明確提出處理決定，幫助解決重要工傷事故、機械設備**事故，并參加制定改正和防范措施，避免**事故再產(chǎn)生；

5、特殊工業(yè)設備組裝、拆裝機（班）長崗位職責

在龍門吊、龍門吊組裝、拆裝工作時各位置拆卸、運輸和固定不動，并承擔全部建筑施工中的監(jiān)測；如發(fā)覺機械設備有異常情況應該馬上向相關工作人員體現(xiàn)；加強崗位責任感、不逞能；塑造****的觀念；

6、電工職責

愛惜和合理應用各種各樣電氣設備；嚴格遵守工作紀律，不交通違章工作,防止意外的產(chǎn)生；如發(fā)覺電氣設備有異常情況時，應盡早解決，以確保生產(chǎn)**；

六、龍門吊特性

依據(jù)施工現(xiàn)場工程施工實際情況，決策拼裝龍門吊、龍門吊等特殊工業(yè)設備開展組裝，當場施工隊伍開展多方面的**交底及有關**性常見問題。進到安裝前務必具備特種設備**生產(chǎn)商產(chǎn)品合格證書及在出廠檢驗報告，組裝調(diào)節(jié)結束經(jīng)特種設備**檢驗院出示組裝更新改造重要檢修督檢測報告后才可開展安裝作業(yè)工作。

（一）龍門吊

1、龍門吊特性

龍門吊起重設備具備構造優(yōu)秀、物理性能有效、輕巧、彎曲剛度大、使用方便、方便使用、可以信賴、拆裝便捷等優(yōu)勢。起重設備構造通常由十大總程組成的設備機器設備，關鍵有：①電葫蘆；②承重梁；③支腳；④底端大車；⑤家用電器控制箱；⑥電纜卷筒；⑦護梯；⑧保險裝置等。

2、龍門吊組裝

⑴路軌質量檢測。若發(fā)覺路軌彎折形變，應校準后才可以組裝。

⑵路軌連接頭必需選用魚尾板連接，將連接頭各自間距約600mm連接銅心線，接地裝置建筑鋼筋25Φmm×2500mm穿地，避免觸電事故的**性引。

⑶路軌兩邊連接頭的空隙不能高于2mm。接頭處兩路軌的橫著移動或多少差均不可高于1mm。在同一斷面上，兩路軌多少差不能超過10mm，路軌兩邊務必使用規(guī)范銷釘，各自間距為600mm-800mm。

⑷支腳組裝：支腳為節(jié)段式，有上承重梁、下橫梁、中間橫聯(lián)、八字型支腳，事前平放到地對號法蘭盤或軸銷連接。

⑸支腳起吊：*先查清起重設備支腳的總重量和長短，測算吊車的懸壁承受力和站地起吊部位，隨后將纜風鍍鋅鋼絲繩固定不動在支腳的上承重梁。鍍鋅鋼絲繩固定不動處的夾扣鎖住3只，務必要堅固靠譜。路面的定量化掛上手動葫蘆調(diào)節(jié)支腳豎起平行度而功效。

⑹電葫蘆組裝：先將承重梁吊*一定相對高度，以合適組裝電葫蘆便捷為宜。留意電葫蘆重心點及走形輪的空隙，組裝后要將電葫蘆固定不動在承重梁上。

⑺承重梁起吊：吊重超過50t的龍龍門吊通常設計為軌道，以實際情況來明確起吊承重梁，即可以吊單梁起重機還可以軌道起吊。承重梁起吊需注意禁止與支腳撞擊。承重梁起吊平放進支腳上承重梁后調(diào)節(jié)對合固定不動銷釘堅固靠譜。

⑻電氣設備安裝：如是駕駛員室控制操縱的，要將駕駛員室吊放到網(wǎng)絡平臺上，底端用螺母與平臺聯(lián)接固定不動。電纜連接頭要堅固，各進洞邊要有避免毀壞電纜線的設備。

⑼保險裝置：設備起吊結束然后組裝各保險裝置。

3、龍門吊實驗

①查驗各單位的組裝是不是恰當，連接處是不是穩(wěn)固靠譜。

②查驗鍍鋅鋼絲繩在圈筒上和滾輪中穿繞是不是恰當。

③進氣系統(tǒng)應優(yōu)良，各光滑點應按照規(guī)定添加潤滑脂。

④凡能用以旋轉的組織，都應手試運，不可有卡阻狀況。

⑤制動系統(tǒng)應調(diào)節(jié)得緊松適當，靈巧靠譜，別的**性構件和**裝置，都應完整靠譜。

⑥電氣設備路線應合乎圖紙規(guī)定，電氣元器件的姿勢應精確靠譜。

⑦全部電氣設備配電線路的接地電阻是不是符合規(guī)定。

⑧與實驗不相干的工作人員需要離去起重設備和實驗當場。

4、龍門吊的拆裝

龍門吊的解散全過程與組裝反過來，并留意：

⑴先卸掉高空的物件，拆卸電纜線滑觸；

⑵搜集好各種各樣零配件、標準件；

⑶立即維護保養(yǎng)、檢修鋼架結構及各工作中組織。

（二）龍門吊

適用搭建各種各樣跨距的T形道路梁，亦適用搭建各種各樣型箱、板梁，能達到4%橫坡、450m以上半經(jīng)的曲線圖梁。主體工程為兩段桁架結構連接梁，便于拆卸、有利于工程施工場所的遷移、邊梁橫移一次及時、抗沖擊工作能力大，省掉了橋臺人力移梁的不便，保證**工作等特性。該設備關鍵由縱導梁、前臨時性支腳、前支腿（含升降系統(tǒng)）、中支腳設備、尾支腳（含升降系統(tǒng)）、縱移桁車、起重吊裝小車、橫移路軌、運梁輛車、家用電器自動控制系統(tǒng)等構成。

1、龍門吊的組裝

⑴據(jù)橋型及具體的路線平面圖狀況，各自按要求鋪裝龍門吊橫移路軌和運梁軌道，規(guī)定自來水淮儀校直。

⑵挑選有效部位置放中承重梁行倒臺車（攜帶中輛車橫移路軌），隨后組裝主中承重梁。

⑶組裝與中承重梁有關的9m三角桁架結構。

⑷次之拼湊9m三角桁架結構，留意：

①往單一方位組裝時一定要在桁架結構下邊支墊好；

②往三個方位拼湊時一定要留意均衡；

③決不允許漏銷（務必逐一查驗）。

⑸組裝前承重梁，并將主梁桁架結構與前承重梁靠譜連接，以后組裝前支腳（放臨時性鎮(zhèn)墩）。

⑹組裝尾龍們。

⑺組裝吊梁桁車、起重吊裝小車。

⑻組裝電纜線及控制箱，控制回路布線。

⑼滿載試運轉。

⑽龍門吊的組裝順序。

2、負載實驗

⑴設備組裝完成后，撤去任何的臨時性支撐點、固定物，接入主電流量。

⑵滿載插電，逐一組織滿載試運轉，查驗是不是有紊亂狀況，確定各單位姿勢正常的，即可轉到負載實驗。

3、龍門吊的拆裝

龍門吊的解散全過程與組裝反過來，并留意：

⑴先卸掉高空的物件，拆卸電纜線滑觸；

⑵搜集好各種各樣零配件、標準件；

⑶立即維護保養(yǎng)、檢修鋼架結構及各工作中組織。

4、警示：

⑴起吊時一定要有專職人員觀查起重機及滑輪的工作情況，防止沒有人監(jiān)守吊梁；

⑵梁體移位一定要留意不可與前承重梁相碰撞，方法是將要及時（約0.5m上下）時立刻泊車，選用啟動，留意寧欠勿過。

九、**性保障對策

1、在組裝與拆卸歷程中需要遵循實行各種**防護技術規(guī)范、要求。

2、在作業(yè)流程中實際操作員工需要確立施工技術及施工工序、各職位工作目標及**性生產(chǎn)責任制。

3、在安、拆全過程中一定要有專業(yè)人員指引，別的工作人員不能開展交通違章指引。搜集好各種各樣零配件、標準件，禁止高空往下墜物。

4、創(chuàng)立特殊工業(yè)設備應急方案工作組，用于突發(fā)事件處理。

5、各種電動式機器設備和專用工具務必有靠譜、合理的**性防護措施。

6、工作時要穿防滑鞋、戴**頭盔、保險帶。

7、職業(yè)**性管理者明確職責，下大力氣**大檢查，發(fā)現(xiàn)問題立即改正。

十、環(huán)保措施

1、卸液壓管路時采用必需的保障措施，禁止環(huán)境污染梁面。

2、廢舊的齒輪油指定解決，禁止環(huán)境污染。