導(dǎo)梁過孔式米雙線整孔混凝土箱梁架設(shè)。主要由主梁、前、后吊梁行車、輔助行車、前、后支腿、輔助前支腿、輔助后支腿、下導(dǎo)梁、電氣及控制系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)等組成。該機(jī)具有采用短尾喂梁、一跨式架梁、短導(dǎo)梁過孔的架梁作業(yè)法,使整機(jī)結(jié)構(gòu)簡單,自重輕;受力明顯,**可靠,不需要在墩頂設(shè)置錨固;使用了機(jī)、電、液一體化技術(shù),工作機(jī)構(gòu)動(dòng)作快捷、準(zhǔn)確、**可靠、架梁精度高;整機(jī)過孔時(shí)縱向穩(wěn)定性好; 吊梁行車和輔助行車均具有橫移功能;各走行系統(tǒng)均采用變頻調(diào)速技術(shù),起步平穩(wěn),沖擊力小,制動(dòng)可靠;整機(jī)過孔及吊梁行車運(yùn)移箱梁時(shí),運(yùn)行平穩(wěn)對位準(zhǔn)確;起重卷揚(yáng)機(jī)構(gòu)采用變頻調(diào)速技術(shù),具有高、低速及變頻電機(jī)能耗三套制動(dòng)裝置,起動(dòng)平穩(wěn),調(diào)速范圍大,制動(dòng)性能可靠;采用 Profibus 工業(yè)現(xiàn)場總線技術(shù),以高可靠性的PLC構(gòu)成主控制系統(tǒng),控制功能強(qiáng),**可靠性高,使用靈活方便; 監(jiān)控系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)關(guān)鍵工序的自動(dòng)檢測定位,自動(dòng)化程度高等特點(diǎn)。
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