電纜易斷裂的地方有兩處,即向整個吊車提供軸向運動電流輸入的龍門吊電纜。在整個龍門吊作軸向往復(fù)移動時,電纜被收放在一個圓盤上,隨著龍門吊作軸向往復(fù)移動,龍門吊電纜也在圓盤上作往復(fù)運動,實則是進行龍門吊電纜的往返疲勞損壞。
經(jīng)過一段時間后,龍門吊電纜導體很容易斷裂,且由于軸向移動的功率一般較大,因而用戶選購的電纜常為YC3×16+1×6平方毫米以上的電纜,規(guī)格大、柔軟性差,這就更容易產(chǎn)生斷裂現(xiàn)象。
另一處易斷裂的龍門吊電纜發(fā)生在向作徑向運動的小車提供電流的龍門吊電纜。在徑向移動的小車兩旁各固定兩個小輪,直徑較小,龍門吊電纜在這四個小輪上來回往返運動,與作電纜曲撓試驗相差無幾,屬于一種破壞性的工作方式。
一般小車所需的龍門吊電纜都是超過需要作曲撓試驗(4平方毫米以上不需作曲撓試驗)的大規(guī)格電纜,柔軟性差,且固定電纜的輪子直徑較小,彎曲半徑小,極容易產(chǎn)生電纜的導體斷裂。
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