10噸龍門(mén)吊軌道基礎(chǔ)(10t龍門(mén)吊軌道基礎(chǔ)計(jì)劃詳解)

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　　為達(dá)到建筑鋼筋制做的必須,在建筑鋼筋制梁地區(qū)設(shè)定1臺(tái)10t龍門(mén)吊。龍門(mén)吊跨距14m，層高9m。龍門(mén)吊配置10t電葫蘆一臺(tái)。

　　依據(jù)起吊機(jī)路軌承載力規(guī)定和建筑鋼筋場(chǎng)所地質(zhì)環(huán)境標(biāo)準(zhǔn)，10t龍門(mén)吊路軌底材需壓實(shí)，并選用混凝土結(jié)構(gòu)條型

　　基本做為龍門(mén)吊的過(guò)道。走道基本選用鋼筋混凝土士條型構(gòu)造。橫截面規(guī)格采用寬0.4m,高0.3m。

　　基本構(gòu)造承受力測(cè)算及箍筋

　　1.*不好工作狀況:龍門(mén)吊軸力吊裝建筑鋼筋

　　載荷:建筑鋼筋12.5t，龍門(mén)吊自身重量10t

　　集中化載荷=125KN

　　100

　　均布荷載==7.1KN

　　支撐點(diǎn)軸力功效在4個(gè)車輪子以上，輪壓=P=43.75KN,

　　吊裝或剎車操作過(guò)程中形成的動(dòng)載:v取0.12m/s,凍災(zāi)指數(shù)φ=1+0.7v=1.084

　　R=43.75X1.084=47.4KN,取48KN

　　假定載荷功效范疇為L(zhǎng)=3m，均布荷載為q

　　3q=48jA2，q=32KN/m

　　2.基本內(nèi)應(yīng)力檢算

　　保護(hù)層厚度50mm,基本混凝土士選用C20砼,基本縱向鋼筋頂層、下一層選用φ12建筑鋼筋。

　　兩面筋計(jì)算方法:

　　I。一受力區(qū)轉(zhuǎn)換橫截面對(duì)中性化軸的抗彎剛度;

　　S。一受力區(qū)轉(zhuǎn)換橫截面對(duì)中性化軸的面積矩;

　　A,一受拉區(qū)建筑鋼筋的截面;

　　A,-受力區(qū)建筑鋼筋的截面:

　　a=5cm-受拉建筑鋼筋重心點(diǎn)*受拉混泥土邊沿的間距:

　　ai=5cm-受力建筑鋼筋重心點(diǎn)*受力混泥土邊沿的間距:

　　h=h-a=30-5=25cm-橫截面合理相對(duì)高度;

　　x一混泥土受力區(qū)相對(duì)高度;

　　y-受力區(qū)協(xié)力到中性化軸的間距;

　　b-基本的總寬;

　　n-建筑鋼筋的彈性模具與混泥土的變形模量之比;

　　[σ,]=7.0MPa(砼級(jí)別為C20)[σm2]=0.73MPa,[σ,]=200MPa,n=10.

　　以上公式計(jì)算的參數(shù)均出于<<道路混凝土結(jié)構(gòu)及預(yù)制混凝土排水工程設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)>>

　　(JTGD62--2004)。

　　因此，由.上邊測(cè)算可獲得:

　　基本建筑鋼筋布置:

　　下排布局φ12建筑鋼筋，間隔5+3X10+5(cm)共4根

　　下排布局，φ12建筑鋼筋，間隔5+3X10+5(cm)共4根