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懸臂單根繩的?小穩(wěn)定速度不超過2米

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懸臂吊懸架裝置的高度限制裝置結合了行程開關和凹凸桿結構,結構簡單,運動靈敏。有效控制重大人員傷亡,確保施工現場**生產。使用幾年后,效果顯著。行程開關用螺栓固定在薄鋼板制成的半封閉保護箱中。保護箱底部焊接有兩條滑軌,凹凸條沿滑軌移動。在凹凸帶的一端鉆一個小孔來固定細鋼絲繩或尼龍繩。懸臂細鋼絲繩的高度由維尼龍繩設定。懸臂提升高度限制器可安裝在電梯旁邊或配電柜內。安裝時,將細鋼絲繩或尼龍繩固定在凹凸桿一端的孔內,另一端固定在籠頂。限位開關的導線連接到配電柜的交流接觸器。當懸臂起重機向上運行時,行程開關上的小滾輪位于凸桿和凹桿的凹面上。當懸臂起重機電梯出現機械故障或操作錯誤時,汽車會上升到高度,即高度限制器的設定高度。由于籠梁會拉動細鋼絲繩和凹凸桿,行程開關上的小滾子會在外力作用下向上移動到凹凸桿上,稍微滾動。車輪從開口移動到凸點,斷開行程開關,斷開上游電源,提升電機停止運行,汽車停止運行。手動提升限高器的凹凸牽引桿將行程開關上的子從凸點復位到凹點,從而啟動保持架。懸臂提升操作過程中,無缸提升裝置安裝簡單快捷,但使用過程中注意事項多,操作技術困難,結構復雜,成本高,裝配時間長,使用方便,操作靈活,可實現無級重量更換。水平氣缸比水平氣缸安裝簡單,成本低,但性能與非水平氣缸相似,但超重后振幅可無級變化。鋁垂直圓柱形,結構簡單,成本低,裝配時間相似,使用方便。

懸臂吊裝置的設計應注意以下幾點:

(1)懸臂吊具有良好的微動性能,單根繩索的穩(wěn)定速度不超過2米。/分鐘;(2)應設置主變壓器振幅力的限制。力傳感器可安裝在電纜或主變壓器變壓器牽引板上。(3)帶垂直氣缸的高架設備應配備壓力傳感器,檢測拉板兩側的力平衡,并在顯示屏上顯示力。用戶可以選擇是同步操作還是單獨調整;(4)塔應安裝角度傳感器,并根據其值計算塔的范圍;(5)如果水平輥的類型可以無級調整,則需要安裝長度傳感器,否則可以使用定位銷,以確保在一定范圍內超過配重范圍。

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