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單梁橋式起重機(jī)減速機(jī)磨損頻繁該怎么辦?

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隨著目前城市化進(jìn)程越來(lái)越快,起重機(jī)的應(yīng)用越來(lái)越頻繁,在實(shí)際應(yīng)用中,單梁橋式起重機(jī)的工作頻率很高,其驅(qū)動(dòng)輪和減速器也需要頻繁的操作,以滿足設(shè)備使用的需要。在重復(fù)啟動(dòng)、停止和緊急停止的情況下,起重機(jī)中的減速器很容易磨損,甚*泄漏,這種問(wèn)題有什么好的解決辦法嗎?

當(dāng)橋式起重機(jī)減速器出現(xiàn)問(wèn)題時(shí),傳統(tǒng)的方法是補(bǔ)焊或刷鍍,但無(wú)論哪種方法都存在一定的缺陷。例如,補(bǔ)焊容易產(chǎn)生熱應(yīng)力,無(wú)法消除,使零件變形或斷裂;而刷鍍補(bǔ)焊容易受厚度限制,問(wèn)題仍未得到根本解決。

因此*好的方法是改變減速器零件的制造材料,用高分子高密度聚乙烯材料代替,這樣既不存在補(bǔ)焊的熱應(yīng)力,也不存在補(bǔ)焊厚度的限制。

*重要的是,它可以避免再磨損的可能性,大大延長(zhǎng)減速器的使用壽命,同時(shí)降低橋式起重機(jī)的故障率。

以上就是小編為大家講解的橋式起重機(jī)減速機(jī)磨損頻繁該怎么辦? 希望可以給大家?guī)?lái)幫助

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