門式起重機減速機滲油緣故有下列幾類狀況:
因為設(shè)計方案不科學在設(shè)計過程中并沒有專業(yè)的透氣孔或者是透氣孔過小等設(shè)計缺陷都是會導致門式起重機減速機里外工作壓力不均衡而發(fā)生漏水常見故障,*后造成減速機潤滑油泄露常見故障。
次之,因為起重機操作人員或者是維護人員在日常應(yīng)用過程中維修保養(yǎng)不合理,導致內(nèi)部結(jié)構(gòu)好幾處阻塞而內(nèi)部結(jié)構(gòu)工作壓力高過外界工作壓力,與此同時剩余油太多、標準件并沒有扭緊等都是導致兩殼體間的結(jié)合面不緊等導致滲油狀況。
第三,也有可能是在長期使用過程中導致減速器的聯(lián)接面密封性不緊等導致漏水狀況。制作工藝水平有限導致殼體接觸面積等精確度不足,因而造成密封性特性欠佳而造成滲油狀況產(chǎn)生。
為了更好地合理的防止減速器發(fā)生滲油狀況,生產(chǎn)商應(yīng)當提高技術(shù)水平及其可靠性設(shè)計計劃方案:能夠采用在給油堵蓋上加設(shè)換氣設(shè)備進而可以確保外部環(huán)境工作壓力平衡順暢。另外在設(shè)計過程中應(yīng)當提升兩殼體結(jié)合面中間的加工工藝精確度,進而避免由于接觸面積不緊導致滲油常見故障產(chǎn)生。與此同時在日常應(yīng)用過程中也需要搞好維修保養(yǎng)工作中,對通氣口、剩余油、殼體、標準件等進行定時的查驗是不是處在基本的情況。
起重機日常的維護保養(yǎng)與保養(yǎng)方法:
1、滑輪:關(guān)鍵查驗繩槽損壞狀況,邊緣有沒有碎裂及滾輪在軸上有沒有卡死狀況。
2、車輪:定期維護邊緣和輪緣,當邊緣部位的損壞或碎裂做到10薄厚時要拆換新輪。當踏表面兩轉(zhuǎn)動軸孔徑相距超出D/600,或踏表面發(fā)生明顯的傷疤時要再次車光。
3、制動系統(tǒng):每班應(yīng)檢驗一次,制動系統(tǒng)應(yīng)行為精確,軸銷不能有卡死狀況。閘片應(yīng)恰當迎合制動輪,松閘時閘片空隙應(yīng)一樣。
4、鍍鋅鋼絲繩:應(yīng)注意鍍鋅鋼絲繩斷帶狀況。若有斷帶、斷股或磨損量做到報廢標準時,應(yīng)立即拆換新繩,能夠使用的鍍鋅鋼絲繩包含磷化處理鍍層鍍鋅鋼絲繩、鍍鋅鋼絲和光面鋼絲繩。
5、潤化:起重設(shè)備各單位的工作特性和使用壽命非常大水平上在于潤化。潤化時,電氣產(chǎn)品的維護保養(yǎng)、潤化參照本身使用說明,走形大貨車、吊重桁車等應(yīng)每星期注一次潤滑油脂。起重機充注工業(yè)齒輪油(SY1172—80)200,應(yīng)時常查驗油位相對高度,立即填補。
6、吊裝工具:吊裝工具須定期維護。
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