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龍門(mén)起重機(jī)_龍門(mén)吊夾軌器原理

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  龍門(mén)吊夾軌器原理:

  龍門(mén)吊夾軌器通過(guò)夾軸后部的孔與機(jī)車連接。機(jī)車運(yùn)行時(shí),夾軌器自重壓力使夾軌器沿蛇形軌道滾動(dòng),夾軌器通過(guò)夾軌支架和夾軌軸沿軌面漂浮在固定軸上。因此,夾軌器和鋼軌的中心線以及夾軌器的低點(diǎn)和鋼軌均被驅(qū)動(dòng),表面高度始終控制在設(shè)計(jì)值內(nèi)。行走時(shí)夾軌器不會(huì)與鋼軌發(fā)生碰撞,使兩個(gè)夾持器的夾持力一致。

  機(jī)械夾軌器的設(shè)計(jì)特點(diǎn): 

  1、夾軌器的夾持機(jī)構(gòu)為鎖緊設(shè)計(jì),能使夾持力保持在設(shè)計(jì)值內(nèi),不受其他因素的影響;

  2、連桿可與彈簧底土配合縮短,滿足心連心設(shè)計(jì)的技術(shù)要求,并具有補(bǔ)償功能;

  3、在門(mén)式起重機(jī)上安裝4個(gè)夾軌器,總夾持力可達(dá)80t,能抵抗12級(jí)大風(fēng),同時(shí)卡鉤的設(shè)計(jì)能防止整車傾覆;

  4、打開(kāi)夾軌器后,將夾軌器向上提起100mm,保持軌面間小距離30mm。機(jī)車運(yùn)行時(shí),夾持與軌道無(wú)干涉;

  5、夾軌器的引導(dǎo)輪能克服導(dǎo)軌的直線度缺陷,使夾軌器中心線、導(dǎo)軌中心線、夾爪和導(dǎo)軌面高度保持在設(shè)計(jì)值內(nèi)。

  以上就是關(guān)于龍門(mén)吊夾軌器結(jié)構(gòu)組成和工作原理的相關(guān)內(nèi)容,如果想要了解更多相關(guān)內(nèi)容,請(qǐng)持續(xù)關(guān)注我們。

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